Breytingin í rafknúin ökutæki snýst ekki bara um bíla-það snýst um að byggja upp áreiðanlegan burðarás af hleðsluinnviði. Kjarni hverrar EV hleðslustöð liggur hluti sem fær ekki alltaf sviðsljósið heldur gegnir aðalhlutverki: Spenni. Hvort sem þú ert að setja upp hraðhleðslustöð við götuna eða flotageymslu, getur valið hægri spennirinn þýtt muninn á sléttum rekstri og kostnaðarsömum tíma. Við skulum ganga í gegnum það sem raunverulega skiptir máli þegar þeir taka þessa ákvörðun.
Byrjaðu með raunverulegum kraftiþörfum (ekki bara pappírsútreikningar)
Við höfum öll séð formúlurnar, en raunverulegt EV hleðsla er sóðaleg. Taktu nýlegt verkefni sem við unnum að: Smásölukeðja vildi setja upp sex DC hraðhleðslutæki (150 kW hver) á bílastæðinu sínu. Á pappír, það er 900 kW-svo a 1, 000 KVA spennir virtist nægir. En á hádegismatstímum myndu allir sex hleðslutækin skjóta upp samtímis á meðan kælingu og lýsingarálag matvörubúðanna náði hámarki. Við enduðum á því að mæla með 1.250 KVA einingu í staðinn.
Lykilspurningar að spyrja:
Mun ökumenn tengjast af handahófi, eða verða fyrirsjáanleg þjótatímabil (eins og pendilstundir)?
Er vefsíðan með núverandi álag (eins og iðnaðarbúnað eða loftræstikerfi) sem deila spenni?
Ert þú framtíðarþétting fyrir stærri hleðslutæki? (Vísbending: 350 kW stöðvar eru þegar að rúlla út.)
Fljótandi vs þurrir spennir: Þetta snýst ekki bara um tækniforskriftir
Á síðasta ári krafðist borgarstjórn að vökvafylltum spennum fyrir hleðslutorg þeirra í miðbænum, þar til þeir áttuðu sig á því að lekar gætu kallað fram umhverfisúttektir. Þeir skiptu yfir í þurrt af einingum á síðustu stundu og forðastu 6- mánuð sem leyfir seinkun.
Fljótandi fylltir spennirvinna frábært fyrir:
Þjóðvegastöðvar með plássi fyrir innilokun leka
Háhleðslustaðir þar sem skilvirkni tap bæta hratt upp
Þurrtgerðar spennirskína þegar:
Rými er þétt (hugsaðu neðanjarðar bílastæði)
Staðbundnar reglugerðir refsa kælivökva notkun
Hávaðamál (íbúðarbúar nálægt hleðslutækjum munu þakka þér)
Skilvirkni tölur liggja (nema þú lesir smáa letrið)
98% skilvirkni í spennir líta út fyrir að vera frábært, þú lærir að það var prófað með 50% álagi. Flestir EV hleðslutæki starfa á hluta afkastagetu á hámarkstímum, sem geta tankinn skilvirkni. Biðja framleiðendur um tapferla yfiralltHleðslusvið.
Sem dæmi má nefna að einn af viðskiptavinum okkar skiptist í myndlausa spenni úr málmkjarna og skera niður tap án álags um 70%. Fyrirfram kostnaður var 15% hærri en þeir brotnuðu jafnvel á 18 mánuðum með orkusparnað.
Hinn falinn kostar sem allir gleyma
Hitastigsveiflur: Hleðslustöð sem byggð var á Phoenix bráðnaði fjárhagsáætlun sína á kælikerfi eftir að hafa valið spennir sem aðeins var metinn fyrir vægt loftslag.
Harmonics: Fljótur hleðslutæki skapa rafmagns „hávaða“ sem ofhitnar hefðbundna spennum. Leitaðu að K-metnum eða harmonískri hönnun.
Snjallir eiginleikar: Einn flotafyrirtæki sparaði $ 12K/ár með því að nota IoT-virkja spennir til að færa álag á hámarksverðstíma.
Málsrannsókn: Hvernig bensínstöðvakeðja fékk það rétt
Midwest bensínstöð breytti tveimur bílastæðum í EV hleðslu. Upphafsáætlun þeirra? Venjulegur 500 KVA spennir. Eftir að teymi okkar var greint:
Hámarkseftirspurn skarast við Convenience Store HVAC Burnes
Áform um að bæta við vetnisdælum á 3 árum
Staðbundin gagnsemi hvata fyrir lágan hávaða búnað
Þeir völdu 750 kVa þurrtgerð með 20% harmonískum demping. Tveimur árum síðar hafa þeir stækkað í sex hleðslutæki án uppfærslu Transformer.
3 mistök til að forðast
Afritunarupplýsingarfrá íbúðarverkefnum til verslunarstaði
Hunsa tímalínur um uppfærslu á gagnsemi(Einn viðskiptavinur beið í 11 mánuði eftir nettengingum)
Vanmeta viðhald(rykugt umhverfi stífla loftsíur er algengur höfuðverkur)
Næsta skref þitt
Transformers eru ekki í einni stærð. Við [nafn fyrirtækisins] höfum við hjálpað yfir 200 EV verkefnum að sigla þessum valkostum-frá neðanjarðarlestarstöðvum við hleðslutæki um landið.
Þarftu raunveruleikaathugun?Sæktu ókeypis okkarTransformer stærð vinnublaðmeð raunverulegum aðlögunarþáttum sem flestir verkfræðingar sakna. Eða bókaðu 15- mínútu vefsíðu endurskoðun með liðinu okkar-við munum koma auga á rauða fána áður en þeir verða dýr mistök.