Þráðlausir hleðsluvegir, gerðir mögulegir með Transformers neðanjarðar?
Á E4 þjóðveginum í Stokkhólmi, Svíþjóð, hraðar rafbíll með 80 km á klukkustund meðan rafhlöður hans eru stöðugt að hlaða - leyndarmálið er falið undir malbikinu. Fyrsta þráðlausa hleðsluvegurinn í heiminum er kraftur með fylki af neðanjarðar spennum. Kjarni þessarar tækni er bylting yfir landamæri í rafsegulsviðum og byggingarverkfræði.
I. „Ósýnilega rist“ neðanjarðar spennir
Kjarni þráðlausa hleðsluvegsins er rafsegultengingarkerfi grafið 15 sentimetra undir yfirborðinu. Inni í hverjum 20- metra löngum hluta vegaplötunnar eru 36 hópar hátíðni spennir sem umbreyta raforku í skiptis segulsvið á tíðni 85kHz. Þessir spennir eru mát í hönnun, þar sem ein eining hefur 50kW afl og skilvirkni 93%. Þegar ökutækisvagninn sem fær spólu fer inn á örvunarsvæðið er segulsvið orkan send þráðlaust til orkugeymslubúnaðar um borð, sem getur hlaðið allt að 200kW, sem jafngildir viðbótarsvið 25 km á mínútu.
Vatnsheldur hönnun neðanjarðarspennunnar er iðnaðar kraftaverk. Köfnunarefnis-innrennsli hólfið með IP68 verndarstig þolir mikinn kulda af -40 gráðu og mikilli rigningu og nanó-keramikhúðin dregur úr tæringarhraða málmhluta í 0. 001mm/ár. Enn snjallara er sjálfstætt viðbragðskerfi. Þegar staðbundinn leki greinist mun tengiliðir fyrir lögminni ál lokun verkunar á bilun og tryggir 99,99% samfellu aflgjafa.
Ii. Rafeindatækni samhæfni „þreföld mörk“
Hagræðingartækni segulrásar er lykillinn að jafnvægi á skilvirkni og öryggi. Formlaus málm segulkjarni stjórnar segulleka undir 0. 5%, og fjöllags rafsegulhleðsluuppbyggingin gerir geislunarstyrk vegsins lægri en 1/10 af alþjóðlegu framkvæmdastjórninni um ójónandi geislavernd (ICNIRP) staðalinn.
Gögn úr prófun sýna að þegar þungir flutningabílar fara í myndun getur kerfið sjálfkrafa sameinað segulsvið nærliggjandi spennara til að mynda stöðugan hleðslugang og auka heildar orkunýtni um 18%. Einnig er hægt að nota þessa spennara til að taka upp óþarfa afl úr ristinni á lágmarki á nóttunni og umbreyta þeim í dreifða orkugeymsluhnúta.
Iii. Framtíð flutninga „orkuskip“
Snjall þjóðvegurinn í Sejong City, Suður-Kóreu, hefur gert sér grein fyrir bylting í samvirkni ökutækis. Spenni á vegi á vegum er tengdur sjálfvirku aksturskerfinu og spáir nákvæmlega braut ökutækisins í gegnum 5G merki og virkjar hleðslueininguna 200 millisekúndur fyrirfram. Sambland af ljósgeislun gangstéttar og jarðholur hefur gert allan veginn 75% orku sjálfbæran.
Enn byltingarkenndari er beiting ofurleiðandi tækni. Fljótandi köfnunarefniskældur Yttrium-Barium-kopar-oxygen ofurleiðandi spennir getur dregið úr flutningsmissi í 0. 3%, og með skammtastreymistækni brýtur hleðsluhagnýtni í gegnum 98%. Þegar við jarðum þessa „kraft álfa“ undir malbikinu er hefðbundinni bensínstöðinni hljóðlega umbreytt í sögulega minjar - framtíð flutninganetsins, streymir með ósýnilega orku lifandi líkama.