Oil System Of Oil Immered Transformer

Olíudýfðir spennar hafa nokkur sjálfstæð olíukerfi sem eru einangruð hvert frá öðru. Meðan á olíudökkum spennum stendur er olían í þessum sjálfstæðu olíukerfum ekki samtengd og olíugæði og rekstrarskilyrði eru einnig mismunandi. Gasskiljunargreining á olíuinnihaldi ætti að fara fram sérstaklega til að ákvarða tilvist hugsanlegra bilana.
(1) Innra olíukerfi aðalhlutans. Olíukerfið sem hefur samskipti við olíuna í kringum vafninguna er aðal innra kerfið, þar á meðal olían í kælinum eða ofninum, olían í olíubirgðageyminum og olían í 35kV og neðan olíufyllt busk.
Þegar olíu er sprautað þarf að losa gasútblásturstappann sem geymdur er í olíukerfinu. Almennt séð ættu ofangreindir íhlutir að hafa sína eigin útblásturstappa. Olían inni í meginhlutanum þjónar aðallega sem einangrun og kæling. Olía getur einnig bætt við einangrunarpappír eða
Rafmagnsstyrkur einangrunarpappa. Við lofttæmisolíu, ef sumir íhlutir þola ekki sama lofttæmisstyrk og aðalolíutankurinn, ætti að nota tímabundin hlið til einangrunar, svo sem hliðarlokann á milli olíugeymslutanksins og aðalolíutanksins. Höfuð olíudælunnar á kælinum ætti að vera nægjanlegur til að koma í veg fyrir að loft sogist inn vegna undirþrýstings. Þetta olíukerfi þarf verndarkerfi með þrýstiloki til að útrýma þrýstingnum sem myndast þegar bilun er í líkamanum.
(2) Olía inni í skiptiherberginu á kranaskiptanum. Þessi hluti olíunnar hefur sitt eigið verndarkerfi, sem felur í sér flæðisliða, olíubirgðatanka og þrýstiloka. Olían í þessu skiptiherbergi þjónar til að einangra og slökkva strauminn. Olían fer í olíuna sem myndast þegar rofinn slítur álagsstraumnum. Þetta olíukerfi þarf að hafa góða þéttingarafköst, jafnvel þótt bogaþrýstingur myndast við skiptingarferlið, til að vernda þéttingarafköst.
Þrátt fyrir að olían inni í rofaherberginu fyrir kranaskipti sé einangrað frá olíunni inni í aðalhlutanum, meðan á lofttæmi olíuinnsprautun stendur, til að forðast að skemma innsiglið á rofaklefanum, skal sprauta hana með olíu á sama tíma og olíu inni í meginhlutanum. Við innspýtingu lofttæmisolíu ættu kerfin tvö að hafa sömu lofttæmisgráðu og ef nauðsyn krefur ætti olíugeymir þessa kerfis einnig að vera einangraður við lofttæmdælingu. Til þæginda fyrir uppbyggingu eru olíugeymslan á aðalhlutanum og olíugeymirinn í skiptiherberginu hönnuð sem einangruð heild.
(3) Alveg innsiglað fyrir spennustig 60kV og hærri. Meginhlutverk þessa olíukerfis er einangrun, eða að auka rafmagnsstyrk einangrunarpappírsins inni í olíuþéttahylkinu. Þegar olíu er sprautað inn í aðalhlutann ætti að innsigla raflagnaskautana á enda ermarinnar til að koma í veg fyrir loftinntak.
(4) Olía inni í háspennuúttaksboxinu eða olía inni í punktgasúttaksboxinu. Háspennuútgangslína þriggja fasa 500kV spenni er einangruð með bylgjupappa einangrunarolíukerfi. Þetta olíukerfi þjónar aðallega sem einangrun.
Til að einfalda uppbyggingu er einnig hægt að tengja þetta olíukerfi við aðalolíukerfið í gegnum tengipípu eða hannað sem sérstakt olíukerfi.
(5) Þegar gerðar eru ýmsar einangrunarprófanir á spennum sem eru á kafi í olíu, er fyrsta skrefið að losa gasið, sem gæti hafa verið geymt, í gegnum losunartappann. Hægt er að spá fyrir um hugsanlegar bilanir með því að greina gasinnihald olíunnar í hverju kerfi með litskiljun. Sérhvert olíukerfi verður að uppfylla rekstrarkröfur, svo sem að taka í sig breytingar á olíumagni við stækkun og samdrátt, lokar fyrir olíulosun, lofttappa, einangrunarventla fyrir kælara, ofna og aðalolíutanka. Hvert olíukerfi hefur góða þéttingargetu og það ætti að vera hægt að skipta um olíu inni í rofaherberginu á kranaskiptanum sérstaklega án þess að losa olíuna inni í aðalhlutanum. Við flutning er hægt að losa olíuna inni í meginhlutanum og fylla hana með þurru köfnunarefnisgasi.